冷却塔开度限制机构介绍

      冷却塔开度限制机构是用来限制导叶开度的，另外还用来开机、停机和实现机组的手动运行。它用在下列情况:水头较高时要限制导叶开度，以免机组过载;水库来水太少时，要计划用水;机组有某些缺陷，不能带大负荷等。

　　1、手轮2、减速器3,螺杆4、开限螺母5和开限阀6组成，如图2-28所示。其中主要的元件是开限阀，它由阀套和针塞组成，阀套开有三个油孔，下油孔与引导阀相连，中油孔经紧急停机电磁阀通向辅助接力器，上油孔为排油孔。针塞7有上、中、下三个阀盘，中阀盘是工作阀盘，上下阀盘封闭端部形成油的通道。开限针塞经过杠杆与辅助接力器及调差方框相连，并随它们的动作而升、降。人为操作电动机或手轮使开限螺母上、下移动，也会经过杠杆改变开限针塞的位置。

　　(一)限制开度作用

　　限制开度的大小由开限螺母的位置来确定。开限螺母上升时限制开度加大，下降时限制开度减小。开限螺母的行程可保证限制开度在0--100%的范围内。限制开度与实际开度是两个不同概念，限制开度是实际开度允许值。两者的大小都由“开度表”指示(开度表数值用接力器行程的相对值表示)，红针指示限制开度，黑针指示实际开度。运行时，黑针不能超越红针。

　　当机组的实际开度小于限制开度时，开限阀针塞7的中阀盘高于中孔口，辅助接力器的上腔油压完全受引导阀控制，机组处于自动调节状态，开限机构不起限制作用。

　　随着实际开度的增加，反馈的作用使开限针塞逐步下移，当实际开度增加到等于限制开度(即红黑针重合)时，开限针塞的中阀盘正好封住中孔口，引导阀通往辅助接力器的油路被隔断。此时，如果外部负荷增加引起机组转速下降，引导阀转动套下降时，压力油无法进人辅助接力器，接力器不能向开启方向移动，故导叶开度不能增加;反之，如果外部负荷减小引起机组转速升高，转动套上升时，开限针塞中阀盘下腔经引导阀接通排油，辅助接力器上腔的油可经开限针塞中阀盘间隙漏至引导阀排走，油压降低，主配压阀在其差压作用下上移，故接力器能向关闭方向移动，导叶开度减小。随着实际开度的减小，开限针塞上移，油路连通，关机信号畅通。因此，在实际开度等于限制开度时，不能执行开机命令，但可以执行关机信号，当然，执行关机信号时，需经过一段漏油的滞后时间。

　　(二)开停机作用

　　1.开机

　　机组启动前接力器处于全关位置，离心摆未转动，转动套在位置使引导阀中、上油孔连通，压力油进人开限阀下油孔，开限阀切断了油的通路使辅助接力器及主配压阀处在中间位置上封闭着窗口。人为动作电动机或手轮使开限螺母上升，则会拉动开限针塞上升，压力油随之流人辅助接力器，造成接力器从全关逐步开大，从而使机组启动。启动过程中辅助接力器的下降、主接力器的开大都经过杠杆使开限针塞降低，即传回与人为动作方向相反的反馈位移。由于杠杆的比例特性，接力器的行程将与人操作开限螺母上升的距离成正比，反映在开度表上实际开度总是跟随限制开度变化的。当机组转速上升到额定转速时，离心摆转动套回到中间位置，引导阀处于平衡状态，封闭上排压力油孔，机组启动过程结束。这时操作开限机构不能使导叶开度增加。

　　2.停机

　　机组运行过程中如果人为操作开限螺母下降(即减小限制开度)，使中阀盘低于中油孔，则中、上油孔连通，辅助接力器经开限阀排油孔排油，使接力器向关机方向移动，至空载开度与系统解列后再关至全关位置。