逆流閉式冷卻塔廣泛用於燃氣管道上

　　為使鋼質管道耐腐蝕、不易損壞，一定要認真做好管道腐蝕防護這一重要環節。對鋼管而言，管道的塗層保護和電保護相結合是非常的腐蝕防護措施。從理論上講，這種聯合的保護措施可以無限期延長埋地鋼管的使用壽命。逆流閉式冷卻塔也可采用耐蝕性好的鑄鐵管（球墨鑄鐵）和大力推廣應用聚乙烯（PE）燃氣管等新型材料。經國內外長期反複實踐表明，聚乙烯（PE）燃氣管確具有其獨特的優越性：耐腐蝕性能強，具有非常優異的耐化學性；柔韌性好，能適應較大的管基不均勻沉降和優良的抗震性能；重量輕，連接方便，有利施工；低摩阻，降低運行能耗等。因而在中、低壓燃氣輸送管道中得到了越來越廣泛的應用。冬季凝水不凍結燃氣中往往含有一定的水分、油分和萘（主要是人工燃氣）。在溫度較低（冬季）的情況下會在管道中凝結出水和油而發生水堵，冬季還會產生萘的結晶體而發生萘堵。

　　為了保證輸氣，就需要及時排除這些水和油。為此，在管道設計中，規定了一定的坡度（不小於0.003），在管線低點（500m左右為一段）設置凝水缸，定期排放管道內的液體，保證輸氣的在寒冷地區，保證凝水和凝水缸冬季不凍結是輸氣管線正常運行的條件。《城鎮燃氣設計規範》中明確要求燃氣管線要埋設在土壤冰凍線以下，從而保證了凝結水不會凍結。供應城鎮的燃氣質量應符合規定標準的要求，燃氣中的有害物質應控製在規定的允許範圍之內，閥門的種類很多，燃氣管道上常用的有閘閥、旋塞閥、截止閥、蝶閥和球閥等。閘閥中由於流體是沿直線通過閥門的，所以阻力損失小，逆流閉式冷卻塔閘板升降時所引起的振動也很小，但當存在雜質或異物時，關閉受到阻礙，使應該停氣的管段不能完全關閉閘閥有單閘板閥與雙閘板閥之分，由於閘板形狀不同，又有平行閘板與楔形閘板之分，此外還有閥杆隨閘板升降和不升降的兩種，分別稱為明杆閥門和暗杆閥門（見圖2-17及圖2-18）。明杆閥門可以從閥杆和高度判斷閥門的啟閉狀態。

　　閘閥傳動方式有手動、齒輪傳動與電動等，多用於站場內旋塞閥是一種動作靈活的閥門，閥杆旋轉90°即可達到啟閉的要求，雜質沉積造成的影響比閘閥小，逆流閉式冷卻塔廣泛用於燃氣管道上。常用的旋塞有兩種：一種是利用閥芯尾部螺母的作用，使閥芯與閥體緊密接觸，不緻漏氣，這種旋塞隻允許用於低壓管道上，稱無填料旋塞另一種稱為填料旋塞，利用填料以堵塞閥體與閥芯之間的間隙而避免漏氣，這種旋塞體積較大，但較可靠。允許應用在中壓管道上。兩種旋塞2-19及圖2-20。截止閥（見圖2-21）是依靠閥瓣的升降以達到開閉和節流的目的，這類閥門使用方便可靠，但流通阻力較大。蝶閥（見圖2-2）輕便、靈巧、體積小，特別沿管道軸向尺寸很小，金屬耗量小，傳動方式有手動、氣動和電動等幾種。